加工制造和倉儲配送的范圍很廣,如汽車制造是通過流水作業(yè)線來完成的,一輛汽車要由成千上萬個零部件裝配而成。根據汽車型號的不同,所需要的零部件的品種和數量也不同,有的要空調,有的要后背箱,有的要機械換檔變速箱,有的要液力變速箱,如此等等。為了能接訂單生產,在先進的工業(yè)化國家,不同型號的汽車是要在同一條生產線上裝配,為了避免差錯,在零部件進人裝配線前,要用掃描槍識別零部件上的條形碼,確認它與所要裝配的汽車匹配。在汽車裝配完畢后還要識別整車上的條形碼。一方面對生產完成情況作一個記錄,另一方面,不同型號的車輛要通過不同的試驗程序。試驗機可以根據整車的條碼信息來自動完成所要求的試驗項目。

    倉儲配送是產品流通的重要環(huán)節(jié)。以美國最大的百貨公司Wal Mart為例,在全美有25個規(guī)模很大的配送中心,一個配送中心要為100多家零售店服務,日處理量約為20萬個紙箱。每個配送中心分三個區(qū)域:收貨區(qū),揀貨區(qū),發(fā)貨區(qū)。

    在收貨區(qū)一般用叉車卸貨。先把貨堆放到暫存區(qū)。工人用手持式掃描槍分別識別運單上和貨物上的條碼,確認匹配無誤才能進一步處理。有的要人庫,有的則要直接送到發(fā)貨區(qū),稱作直通作業(yè)以節(jié)省時間和空間。

    在揀貨區(qū),計算機在夜班打印出隔天需要向零售店發(fā)運的紙箱的條碼標鑒。白天,揀貨員拿著一疊標簽打開一只只空箱,在空箱上貼上條碼標簽,然后用手持式掃描槍識讀。根據標簽上的信息,計算機隨即發(fā)出揀貨指令。在貨架的每個貨位上都有指示燈,表示哪里需要揀貨,以及揀貨的數量。當揀貨員完成該貨位的揀貨作業(yè)后,按一下"完成"按鈕,計算機就可以更新其數據庫。 裝滿貨品的紙箱經封箱后運到自動分揀機。在全方位掃描槍識別紙箱上的條碼后,計算機指令撥叉機構把紙箱撥人相應的裝車線,以便集中裝車運往指定的零售店。

    在國內,條碼在加工制造和倉儲送業(yè)中的應用也已有了好的開端。紅河煙廠就是一例。成箱的紙煙從生產線下來,匯總到一條運輸線。在送往倉庫之前,先要用掃描槍識別其條碼,登記完成生產的情況。紙箱隨即人倉庫,運到自動分揀機。另一臺掃描槍識讀紙箱上的條形碼。如果這種品牌的煙正要發(fā)運,則該紙箱被撥人相應的裝車線。如果需要人庫,則由第三臺掃描槍識別其品牌,然后撥人相應的自動碼托盤機。碼成整托盤后通達運輸機系統(tǒng)人庫儲存。條碼的功能在于極大地提高了成品流通的效率,而且提高了庫存管理的及時性和準確性。